Yellow Wings
- de Zanden 11C, 7395 PA Teuge, Pays-Bas
Votre team building dans un avion ?
Yellow Wings Training propose une forme unique de team building pour des équipes de 9 à 12 personnes.
Tous les membres de l'équipe travailleront ensemble pendant une journée entière pour effectuer un vol dans un simulateur professionnel de Boeing 737, faire face à une catastrophe fictive à grande échelle et assumer le rôle de contrôleur aérien.
L'objectif est d'augmenter la communication et la collaboration au sein de l'équipe et, à travers toutes les différentes activités, tous les membres de l'équipe sont mis au défi d'expérimenter la communication et la collaboration, simplement en le faisant dans un environnement très inhabituel.
Tout le monde a le droit de faire des erreurs, car si vous n’êtes pas autorisé à faire quoi que ce soit de mal, vous n’apprendrez pas grand-chose. Il y a aussi beaucoup de rires, car des situations chaotiques surviennent naturellement....
Tous les participants sont activement impliqués tout au long de la journée, notre approche est un apprentissage axé sur l'expérience, c'est-à-dire un apprentissage par la pratique.
Une manière privilégiée de mieux se connaître et surtout de mieux connaître ses propres comportements. Ce n'est que lorsque vous comprendrez comment vous réagissez dans certaines situations que vous pourrez déterminer si cela est efficace ou si vous obtenez ce que vous souhaitez réaliser.
Bien sûr, un excellent déjeuner chaud et froid est inclus dans la journée et il n'y a pas grand-chose d'autre pour une pause..... il y a tellement de plaisir à découvrir.....
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1 avis sur Yellow Wings
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Caractéristiques Yellow Wings
- Wifi
gratuit
- Nombre de personnes
9 - 12
- Accessibilité
voiture
transports en commun
parking - gratuit
- Alentours
espace vert (p. ex. une forêt)
- Lieu de restauration
amener ton propre traiteur
Activités Yellow Wings
- Régions d'activité:
- Gelderland | Overijssel | Zuid-Holland | Pays-Bas
Une excellente combinaison de vol et de session ATC le 18 mai 2022
Le 18 mai dernier, avec Rob, j'ai fait une combinaison d'une session de vol puis d'une session ATC, dans laquelle une communication extrêmement efficace et un démarrage à froid/sombre dans un certain délai étaient un objectif d'apprentissage important cette fois-ci. À l'aide de cette liste de contrôle, que Rob a longuement parcourue avec moi, il m'a appris à découvrir le positionnement des instruments pertinents, en particulier ceux sur le panneau supérieur. Une courte course de 10 minutes. Puis le refoulement de la porte à la piste 24. La cible du vol était EHRD. Pendant le vol, de nombreuses communications liées à l'aviation et aux procédures ont eu lieu.
L'atterrissage s'est bien passé et à la satisfaction de Rob. J'avais encore un peu trop de vitesse pour le roulage pour rouler de la piste au taxiway. Cependant, il s'est avéré être une tonte de pelouse virtuelle, un triste fait. Cependant, j'ai pu repenser à cette session de vol avec satisfaction et beaucoup de plaisir. Puis la session ATC à la station radar. La communication était déjà bien meilleure et plus fluide qu'en septembre 2021. Au cours du processus, j'ai eu de plus en plus de routine et c'est devenu de plus en plus amusant. Au final, j'ai remarqué que ma concentration sur les informations sur les nombreux écrans commençait à diminuer et je l'ai indiqué. Avec quelques explications supplémentaires, Rob a conclu la session et a également exprimé sa satisfaction quant à l'ensemble et a donné quelques conseils utiles pour les prochaines sessions, qui, je pense, viendront certainement. Je l'ai vraiment apprécié et je l'apprécie toujours. Sur la base de deux dossiers envoyés, je peux mener une étude plus approfondie pour encore mieux connaître les équipements embarqués, en termes de positionnement et pouvoir parcourir encore mieux le plan de vol. Merci beaucoup, cher Rob, pour votre grande contribution. Je l'apprécie beaucoup et je suis toujours heureux de votre apparence toujours énergique. Alors sur ce je dis : "A bientôt dans votre belle compagnie Yellow Wings !"
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nlEen geweldige combi van vlieg- en ATC sessie op 18 mei 2022
Op 18 mei jl. samen met Rob een combi van een vliegsessie en vervolgens een ATC sessie ondernomen, waarbij een uiterst effectieve communicatie en een cold/dark start binnen een bepaalde tijd als belangrijk leerdoel deze keer extra centraal stond. Aan de hand van die checklist, die Rob met mij uitgebreid doornam, leerde hij mij de positionering van de desbetreffende instrumenten, vooral die op het overheadpanel ontdekken. Een kleine uitloop van 10 minuten. Vervolgens de pushback vanaf de gate naar runway 24. Het vliegdoel was EHRD. Tijdens de vlucht werd heel veel luchtvaart gerelateerd en procedureel gecommuniceerd.
De landing verliep goed en naar tevredenheid van Rob. ik had nog wel wat teveel snelheid voor de uitrol om daarmee van de baan te taxiën naar de taxiway. Het werd echter een virtuele grasmaaibeurt, een jammerlijk feitje. Maar toch mocht ik wel met tevredenheid en veel plezier terugkijken op deze vliegsessie. Vervolgens de ATC sessie bij het radarstation. De communicatie verliep al een stuk beter en vlotter dan in september 2021. Al doende kreeg ik er steeds meer routine in en werd het steeds leuker. Op het laatst merkte ik dat mijn concentratie op de informatie op de vele schermen wat begon af te nemen en dat gaf ik aan. Met nog wat extra uitleg rondde Rob de sessie af en uitte ook zijn tevredenheid over het geheel en gaf nog wat bruikbare tips mee voor de volgende sessies, die er wat mij betreft zeker wel gaan komen. Ik heb echt super genoten en zit nog steeds na te genieten. Aan de hand van een tweetal toegestuurde bestanden kan ik weer verder studiewerk verrichten om de boordapparatuur nog beter te leren kennen, qua positionering en ook het vliegplan nog beter te kunnen doorlopen. Hartelijke dank, beste Rob, voor je geweldige bijdrage. Ik waardeer het zeer en word steeds blij van je immer energieke uitstraling. Bij deze zeg ik dus: "Graag tot weerziens bij je mooie bedrijf Yellow Wings!"
Commentaires de Yellow Wings sur cet avis:
Bonjour Mariam, Merci pour votre merveilleuse critique! La combinaison du vol et des semaines en tant que contrôleur aérien vous donne rapidement une bonne idée de la façon dont la communication se déroule dans l'aviation et à quel point il est nécessaire d'éviter de faire des erreurs tout le temps.... jusqu'à la prochaine fois
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nlHoi Mariam, Hartelijk dank voor je prachtige review! De combi van vliegen en weken als luchtverkeerleider geeft je snel een goed beeld van hoe er in de luchtvaart gecommuniceerd wordt en hoe nauw dat luistert om niet continu fouten te maken.... tot de volgende keer